根據(jù)CHATHAM HOUSE發(fā)布的一篇文章稱，“在英國燃燒的美國產(chǎn)木屑顆粒導(dǎo)致了2019年1300萬至1600萬噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于600萬至700萬輛乘用車的排放。這使得英國更不可能實現(xiàn)其氣候目標(biāo)?！?/P>

　　該文章指出，目前各國將燃燒生物質(zhì)燃料的二氧化碳排放量視為零，并允許其獲得財政和監(jiān)管支持，因此造成木屑顆粒的消費量正在迅速增長。然而，現(xiàn)有政策框架并沒有將生物質(zhì)燃燒后對碳排放做出的貢獻計算在內(nèi)。

　　該文章對歐盟和英國使用的來自美國的顆粒燃料進行調(diào)研，計算了從采伐（計算因采伐樹木而放棄從大氣中固定的二氧化碳排放量）、采伐后根系腐爛和其他殘留物的排放、供應(yīng)鏈過程以及燃燒之后的所有碳排放量。

　　該文章作者認(rèn)為，在現(xiàn)有政策框架中將生物質(zhì)視為零碳排放的做法，將使消費國的決策者對其能源供應(yīng)鏈脫碳方面取得的進展產(chǎn)生一種樂觀的錯覺，而生產(chǎn)國沒有相應(yīng)的動力來減少未來的排放，進而補償固碳的損失。

　　預(yù)計到2025年，英國燃燒的來自美國生產(chǎn)的生物質(zhì)能源的排放量將增加到每年1700萬至2000萬噸CO？。到2030年，隨著政府不再支持將煤炭發(fā)電站轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)發(fā)電站，排放量可能會下降；但如果大規(guī)模開發(fā)碳捕捉和碳存儲生物能源工廠，碳排放量可能會再次上升。

　　據(jù)預(yù)測，到2025年，源自美國并用于歐盟27國能源生產(chǎn)的木質(zhì)生物質(zhì)將產(chǎn)生800萬- 1000萬噸相關(guān)CO？排放，到2030年，這一數(shù)字將下降到500萬- 600萬噸。如果進一步推進煤炭能源轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源的規(guī)模，2030年的數(shù)字可能還會更高。

　　該文章稱，繼續(xù)在現(xiàn)有框架下使用生物質(zhì)能源會影響歐盟和英國碳減排目標(biāo)的實現(xiàn)，并在未來幾年甚至幾十年里增加大氣中二氧化碳的濃度。雖然，最終需要吸收二氧化碳，但在此期間提高的二氧化碳水平與2015年《巴黎氣候變化協(xié)定》不符。這將增加達到氣候臨界點的風(fēng)險。

　　因此，該文章建議，僅針對那些“碳回收期”最低的原料類別給予財政和監(jiān)管支持的獲取資格，該做法與《巴黎協(xié)定》“盡快”使全球排放量達到峰值的目標(biāo)一致，并降低達到氣候臨界點的機會。并建議修訂歐盟和英國的標(biāo)準(zhǔn)，將支持限制在碳回收期最低的原料類別，包括：鋸木廠剩余物，小型的森林殘余物，以及沒有其他商業(yè)用途、能源消耗不會抑制森林生態(tài)系統(tǒng)健康和活力的廢物。

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