截止到目前，中俄邊境口岸中格羅德科沃—綏芬河和外貝加爾斯克—滿洲里，已經(jīng)別分在11月30日和12月1日起停止接受非集裝箱貨物。

　　據(jù)俄羅斯鐵路公司給出的官方數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有約6200節(jié)車皮的貨物受到中國(guó)口岸新限措施的影響被積壓在俄方鐵路上無(wú)法周轉(zhuǎn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次限制非集裝箱貨物入境的措施將影響到50萬(wàn)噸經(jīng)格洛德克沃口岸出口的貨物和120萬(wàn)噸經(jīng)外貝加爾斯克口岸的貨物。

　　2020年全年，俄羅斯經(jīng)過(guò)外貝加爾斯克—滿洲里口岸的貨物約為1540萬(wàn)噸，其中大部分貨物為俄羅斯產(chǎn)出的木材、礦石和煤炭。2021年前10個(gè)月，俄方經(jīng)上述兩個(gè)口岸共出口900萬(wàn)噸木材、400萬(wàn)噸礦石、360萬(wàn)噸煤炭。

　　不僅是鐵路，口岸城市的重型貨車滯留情況同樣不容樂(lè)觀，目前仍然有將近1000輛重型卡車等待通關(guān)，整體通過(guò)公路運(yùn)送貨物的時(shí)間平均增加了30至40天。此外，針對(duì)口岸的限制措施是根據(jù)國(guó)內(nèi)疫情防控的發(fā)展方向而制定的，從目前口岸城市疫情發(fā)展的情況來(lái)看，短時(shí)間內(nèi)開(kāi)放貨物運(yùn)輸?shù)目赡苄圆⒉淮蟆?/P>

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