今年夏天因野火和酷熱而被迫逃離家園的加拿大西部社區(qū)，在11月中旬不得不再次面對(duì)洪水和風(fēng)暴的威脅，被迫撤離。從上周末開始，風(fēng)暴和大雨席卷了加拿大B.C省的許多地區(qū)。

　　創(chuàng)紀(jì)錄降雨量引發(fā)的洪水沖毀了當(dāng)?shù)罔F路和公路系統(tǒng)，使得本已緊張的供應(yīng)鏈再次陷入混亂。

　　據(jù)加拿大鐵路公司消息，它的鐵路系統(tǒng)在B.C省附近經(jīng)歷了多次泥石流和暴雨沖刷，其中一列火車在該省的一個(gè)地區(qū)部分脫軌。

　　目前，進(jìn)出溫哥華的大部分高速公路實(shí)際上已經(jīng)關(guān)閉，卡車運(yùn)輸陷入困境。溫哥華港口在周二的一份聲明證實(shí)，所有進(jìn)出溫哥華港口的鐵路交通已經(jīng)停止。港口鐵路重新開放時(shí)間取決于損害評(píng)估結(jié)果。

　　在疫情期間，快速增長(zhǎng)的需求使得供應(yīng)鏈問題本已嚴(yán)重，而這次突如其來的自然災(zāi)害加劇了供應(yīng)鏈危機(jī)。供應(yīng)鏈的延誤可能意味著眾多商品買家，將需要付出更多的金錢和時(shí)間成本來獲得貨物。

　　雖然從周三開始由大氣環(huán)流（延伸到太平洋的巨大濕氣）引起的強(qiáng)風(fēng)和降雨在該地區(qū)開始減弱，但B.C省的大部分地區(qū)仍處于洪水警告區(qū)域。待天氣好轉(zhuǎn)后，預(yù)計(jì)未來鐵流系統(tǒng)將需要一周的時(shí)間來恢復(fù)。

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