2019年6月20日，近日滿(mǎn)載64車(chē)原木的3056次中歐班列經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸站入境，這是當(dāng)日從俄羅斯后貝加爾站接入的第20列重車(chē)中歐班列，標(biāo)志著滿(mǎn)洲里口岸站日接班列數(shù)量創(chuàng)歷史新高。

    隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，近年來(lái)，中俄國(guó)際貿(mào)易持續(xù)升溫，年初以來(lái)，經(jīng)滿(mǎn)洲里站入境的中歐班列數(shù)量日均達(dá)13列，運(yùn)輸品類(lèi)以板材、化肥及糧油產(chǎn)品為主，返程空箱率大大降低，截至6月4日，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出入境的貨物運(yùn)量已達(dá)783萬(wàn)噸，較去年同期增加45萬(wàn)噸、增長(zhǎng)6%。

    為加快進(jìn)口通關(guān)效率，滿(mǎn)洲里口岸站積極與俄方車(chē)站、海關(guān)、邊檢、貨代公司聯(lián)系，加強(qiáng)溝通協(xié)作、信息傳遞，壓縮電子票據(jù)周轉(zhuǎn)、譯票錄入等作業(yè)時(shí)間，提高調(diào)車(chē)、編組效率，實(shí)現(xiàn)中歐班列4小時(shí)通關(guān)。

    為全力保障口岸暢通，著實(shí)提升口岸運(yùn)輸能力，今年3月8日，對(duì)牽引中歐班列的機(jī)車(chē)實(shí)行換代升級(jí)，將原有的3臺(tái)DF4B型牽引機(jī)車(chē)更換為HXN5型大功率機(jī)車(chē)，牽引力由以往的3500噸躍升至5000噸，提高了運(yùn)輸效率。鐵路部門(mén)每天對(duì)口岸國(guó)門(mén)下的9公里鐵道線路進(jìn)行軌道探傷及線路維護(hù)，確保進(jìn)出口貨物列車(chē)安全平穩(wěn)為實(shí)現(xiàn)口岸大通關(guān)提供堅(jiān)實(shí)有力保障。

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