俗語云：沒吃過豬肉，也見過豬跑。漫哥云：買不起賓利，也裝得起13。要裝13，或許了解下面這些，助你在一班車友面前唾液橫飛、油光滿面。

    以前我們說勞斯萊斯為啥牛掰，會說人家是純手工打造。賓利亦然，據(jù)說每臺賓利都需要熟練工匠耗上近500小時打造而成，單一個方向盤上的皮革套就需要15小時來縫制。漫哥掐指一算，按咱們8小時工作制算，500小時相當于要60多天才能造出一臺賓利。2個多月才能出廠一輛車，漫哥甚至懷疑市面上的賓利是不是冒牌的？

    然后賓利內(nèi)飾的用料也值得我們吹噓一下的。使用的最多的胡桃木材料，據(jù)說是取自生長了80年的胡桃樹的根部的樹瘤。然后將樹瘤像削蘋果皮一樣一層一層切成0.6毫米的撥片，還要經(jīng)過18個月的放置，以確保紫外線照射后的穩(wěn)定性。

    車內(nèi)的皮革材料，都是頂級的皮革定制，經(jīng)過嚴格篩選。頂級到什么程度？淘汰下來的皮革甚至會被送去制作成我們熟知的奢侈品牌包包。

    而最近賓利準備推出新一代慕尚，內(nèi)飾也是近5年來第一次大改款，當然也要奢華得一點都不低調(diào)。將采用來自美國密西西里的紅桉樹，據(jù)說這種木材一年僅被允許砍伐兩次。由于這種樹的樹脂晶瑩剔透，該樹也被當?shù)厝朔Q為“液態(tài)琥珀”。一聽名字就知道有故事，而有故事的東西往往價值高，據(jù)說這種樹的木材市場上炒到10萬元一公斤。至于你信不信，反正漫哥是不信的。

    液態(tài)琥珀在經(jīng)過幾個星期的自然吸煙放置后，賓利的工匠會進行加工，賦予其深厚豐富的棕色光澤，同時保持溫暖的紅色色澤。然后再送去賓利的木材加工廠進行再一次嚴格篩選。

    這么聽起來不止折騰，還有點蛋疼。不過越是折騰的東西，就越能夠顯示高端和品位，不是么？好了，漫哥也是道聽途說在這里裝13的，裝完了繼續(xù)搬磚了。